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 就在两天前的省政府工作报告会上，一系列利好消息随之公布！

  其中，备受关注的广州南沙至珠海（中山）城际铁路（即广州地铁18号线）、广中珠澳高铁项目等重点交通项目曝光！

  地铁18号线南延中珠，预计2024年通车！

  “广州地铁18号线未来将延伸到中山和珠海，南延段工程争取今年年底开工，预计2024年或2025年通车” 在省十三届人大四次会议上，地铁18号线被广东省人大代表、广州地铁集团有限公司党委书记、董事长丁建隆再次提及，引来不少人的关注。

来源：中山发布

  此前，广州地铁设计研究院院长农兴中曾透露了18号线的相关特色：这是全国首条满足地铁服务水平的时速160公里全地下市域快线，车站间的距离大，平均达7.6公里，为广州所有地铁线路之最。
广州地铁18号线作为市域高速线路，区别于城际铁路，同时又作为跨市互通的线路，相比其他城市轨道交通线路具有一定的特殊性。其中珠海对接中山段，全长约60公里，估算投资200亿元。

  1月21日，中国珠海市委八届十次全会上也同步提及，广州南沙至珠海（中山）城际铁路项目（18号线南延段）将在年内动工建设。

  其中，南沙至中山、珠海城际（原广州地铁18号线南延段）经翠亨新区马鞍岛，并有线路自马鞍岛西延，直连中山站！

丨南沙至珠海、中山城轨

  18号线南延段终点：中山路/人工岛

  此前，广州地铁就大湾区城际广州都市圈线路（广州段）场站综合体前期研究项目进行公开招标，文件中透露了18号线最新的走向和站点规划。根据招标显示，18号线南延段的终点可能是：中山路/人工岛。

  去年12月底，《南沙至珠海（中山）城际（广州地铁18号线南延线）连接至人工岛规划方案研究》的采购项目中标公告中，体现了包括人工岛交通需求预测、通道选择分析、连接人工岛线站位方案等几部分内容的分析。大胆预测下，南沙至珠海（中山）城际铁路终点或将设在港珠澳大桥珠海人工岛。

  如果18号线延伸到人工岛的构想能够成真，广州将可一线直达港珠澳大桥，前往香港机场、香港市区、澳门将更加方便。

  按照18号线首期（广州东站-万顷沙）最快半小时跑完的速度，万顷沙至人工岛的里程与之相仿，也是60公里左右，照此推算有望实现半小时到达。 

  建议广中珠澳高铁项目设中山南站

  关于建设广中珠澳高铁项目，梁士伦在此次会议上提交了“关于提请省支持广中珠澳高铁项目设立中山南站的建议”，他提到，项目经广州南沙、中山，目前仅计划设有中山站1个站点，无法辐射中山南部及珠海东北部片区。建议省政府、省发展改革委支持广中珠澳高铁项目在中山设立中山南站。

  目前，我市南部片区居住人口约100万，其中珠海人在中山居住的接近30万，中山南站的设置可服务南部坦洲镇、三乡镇以及珠海香洲区市民的高铁出行。同时，我市在中山南站周边布局了南部片区重要发展平台，以充分发挥轨道交通对产业平台、城市发展的引领作用，实现“站、产、城”融合发展。此外，中山南站的设置，有利于日后深珠城际在湾区西岸的交通衔接转换，对湾区西岸轨道网格局的打造有积极意义。

  广中珠澳高铁项目将设中山南站，作为未来辐射中山南部及珠海东北部片区，对此，你又怎么看？

  来源：中国广州发布、广州地铁、广东发布、中山人大、珠海特区报