6月23日，由中铁大桥局承建的南中高速项目洪奇门特大桥19号主塔顺利合龙，为8月主塔封顶打下坚实基础。
此外，据中山自然资源局消息，今年4月底，南中高速中山段主线征地范围剩余31户房屋拆迁补偿协议的签订工作已顺利完成。目前，南中高速中山段主线交地任务已全部完成，施工速度得到大幅度提升。
来源：中山自然资源局
南中高速是广东省重点交通建设项目。项目全长32.4公里，投资额超200亿元，采用双向六车道设计标准，设计时速100公里。主线起于新垦互通，终至新隆互通，与中江高速顺接并与广澳高速交叉；万顷沙支线起于新垦互通，穿过南沙湿地和伶仃洋后，通过万顷沙互通连接深中通道。
中山段路线全长约16公里，起于民众镇天成吉涌，由东向西依次上跨民众大道、省道S111等既有线路，终点位于港口镇中顺大堤向南50米处，沿线设置保家互通、三丰互通、民众南互通、岐江新城互通、新隆互通等5处互通。
据了解，项目先行段于2020年6月开始动工，中山段于2021年1月正式动工，目前整个项目正有序施工中。按工期计划，项目预计于2024年完工，争取与深中通道实现同步通车。
作为中山至南沙的直达高速公路，待项目建成后，中山市民前往南沙，车程有望缩短至30分钟。
图源丨中山发布
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