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深茂铁路中山段征地补偿安置公告终于出了！

8月4日至5日，中山自然资源局“中山市人民政府征收土地补偿安置公告”（后简称公告）又来刷屏了。据悉，该公告涉及石岐、沙溪以及横栏等3个街镇，征地目的均为交通。

早在7月19日至7月21日，中山自然资源连续发布了65条征地预公告，涉及民众、火炬、东区、石岐、沙溪、西区以及横栏等7个街镇，征地面积超66万平，征地目的均为交通。

当时，乐居小编整理了一份相关图表，经过比对发现，征地位置与深茂铁路深江段规划路线一致。

此次公告与此前表格对比，征收土地位置以及面积均一致。

征地面积超35万㎡

补偿金额约2.3亿

本次征地涉及石岐、沙溪、横栏3个街镇，合计征地面积共约35.6万㎡，折合约534 亩。

补偿类别主要包含土地补偿、安置补助、留用地安置、青苗及地上附着物、社会保障安置等。其中，土地补偿和安置补助补偿标准，以及留用地安置补偿标准根据街镇的不同各有区别。

经统计，本次征用地补偿金额合计约2.29亿元，3个街镇用地的具体补偿情况梳理如下表。

 石岐：超10万㎡，补偿金额约1.15亿 

据公告，本次征地中，涉及石岐区的3个村集体，拟征地面积合计约10.07万㎡。

3个村集体的土地补偿费和安置补助费均按252.15万元/公顷补偿，留用地安置折算标准为9000万元/公顷，经统计，本次石岐征地补偿总额约1.15亿元，也是三街镇中补偿金额最高的一个。

其中，张溪股份合作经济联合社征地面积最多，约6.3万㎡，补偿总额约7254.9万元。

（张溪股份合作经济联合社征地补偿公告）

 沙溪：约13万㎡，补偿金额约0.64亿 

据公告，本次征地中，涉及沙溪镇的9个村集体，拟征地面积合计约12.62万㎡。

9个村集体的土地补偿费和安置补助费均按252.15万元/公顷补偿，留用地安置折算标准为1719万元/公顷，经统计，本次沙溪征地补偿总额约0.64亿元，是本次征地补偿中，涉及村集体最多的街镇。

其中，沙溪镇云汉村股份合作经济联合社征地面积最多，约3.74万㎡，补偿总额约1905.1万元。

（沙溪镇云汉村股份合作经济联合社征地补偿公告）

 横栏：约13万㎡，补偿金额约0.49亿 

据公告，本次征地中，涉及横栏镇的4个村集体，拟征地面积合计约12.89万㎡。

4个村集体的土地补偿费和安置补助费均按180万元/公顷补偿，留用地安置折算标准为1350万元/公顷补偿，经统计，本次横栏征地补偿总额约0.49亿元。

其中，横栏镇横西股份合作经济联合社征地面积最多，约5.97万㎡，补偿总额约2284.1万元。

（横栏镇横西股份合作经济联合社征地补偿公告）

预计年内动工建设

中山北⇋深圳=25分钟！

深茂铁路深江段，这条全长116.12km，起于深圳西丽站，经东莞、广州、中山，终于江门站，主线设计时速为250km/h的铁路，终于再次传来消息！

自征地预告公示不到一月内，官方就再次公示了征地补偿安置公告。

值得注意的是，在涉及征地的七街镇中，已出炉三街镇，相信接下来民众、火炬、东区、西区的补偿公告也将陆续公布。

按照计划，深江铁路将会在年内动工建设。

图源：中山新闻

值得注意的是，项目建成后，从中山北站到到深圳机场仅需25分钟！

这也意味着，未来中山市民们可以从城区乘坐高铁即可快速直达深圳。深茂铁路，将是首条实现中山直通深圳的高铁！

且该项目将打破了中山只有南北向城际轨道（广珠轻轨）的现状，使中山拥有东西走向的城际。

谋划中的深中城际、正在建设中的深中通道、预计400辆24小时往返深中的跨市公交、以及前不久“珠西都市圈”规划曝光，支持珠中江联合申报建地铁……

各种交通利好接踵而来，一张张“规划蓝图”逐步变成“实景图”，“深中一体化”指日可待。

所谓财通路通事事通，交通的规划也将进一步促进中山的发展。最后，期待深茂铁路中山段早日开工！