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官方最新消息
连接深中的这条高铁
预计9月底开工！

近日，广州公共资源交易中心发布了2则关于新建深圳至江门铁路的招标公告，一则为项目施工监理招标，一则为项目站前工程施工总价承包招标。

本次发布的招标文件中，除了披露项目路线、站点的相关规划信息外，还透露了项目工期计划。

资金已落实文件完备
计划9月底开工

根据招标公告，新建深圳至江门铁路工程，已由国铁集团、广东省人民政府以《关于新建深圳至江门铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2020〕77号）批准建设，资金已落实，施工图设计文件完备 ，具备招标条件。

 1.途经5市，设7个站 

据招标文件内容，深圳至江门铁路（含珠江口隧道段）新建正线全长116.309km，其中桥梁69.295km，隧道45.200km（含地下站长度），新建线路桥隧比例98.4%。

铁路等级为高速铁路，设计速度为250km/h，西丽至南沙段200km/h。

全线共设西丽（不含）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门（含）共7座车站。

其中西丽、深圳机场东为地下站，东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架站，江门站为地面站，西丽站纳入西丽至光明城项目建设。另结合广珠城际中山站至深江铁路深圳方向联络线引入，对既有中山站进行改扩建。 

2.计划2022年9月30日开工 

招标文件内容还透露项目计划工期为2009日历天，计划开工日期2022年9月30日，计划竣工日期2028年3月31日。

3.招标范围 

本次项目招标范围包含全线站前站后工程施工、引入枢纽相关配套工程站前站后工程施工，以及洪奇沥水道特大桥公铁合建段广珠（澳）高铁、城市道路与深江铁路同步实施工程范围站前工程施工，具体见下表。

 4.划分10个标段 

另外，项目将划分为10个标段，其中SJSG-8标段，主要为中山联络线、中山动走线及存车场站前工程施工内容，其他标段内容见下表。

官方曾透露年内将动工
中山段已启动征地

其实，关于深江铁路动工的消息，中山官方也曾透露过。此前，中山市交通运输局副局长曾伟战在接受媒体采访时，曾明确提到，深江铁路将会在年内动工建设。

来源：中山新闻

今年来，深茂铁路也频频有动态传出。前几日，项目先行段珠江口隧道工程盾构段又有新进展，“深江1号”盾构机在海底掘进超680米，而在上月，该工程另一盾构机也已累计掘进超800米，目前该工程的盾构段已完成超27%的施工任务。

此外，深江铁路中山段已启动征地工作。早在7月20日，中山自然资源局就发布了60多条征地公告，明确项目在中山境内征地范围。

8月初，中山自然资源局再次公布多条关于该项目的征地补偿安置公告，包括石岐、沙溪以及横栏在内的三个街镇征地补偿方案曝光。

深江铁路几乎横穿整个中山，自动向西依次途经民众、火炬、东区、石岐、西区、沙溪、横栏等7个街镇。

深茂铁路，将是首条实现中山直通深圳的高铁！

项目建成后，从中山北站到到深圳机场仅需25分钟！这也意味着，未来中山市民们可以从城区乘坐高铁即可快速直达深圳。

除了深茂铁路，还有深中通道，深中公交，以及正在谋划的深中城际，深中两地交通规划越来越多，越来越深入！未来，两地的通勤时间将大大缩短，深中半小时生活圈指日可待！

此外，这些交通项目还衔接着大湾区多个城市的交通路网，如江门站衔接珠江肇高铁、广湛高铁等。随着这些路网的搭建，未来，不仅深中两地直接通勤方便，中山与周边城市的交通也将愈加便捷高效。

期待项目开工！