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中山与佛山有望通“地铁”！

佛山同意预留11号线南延条件！

来自香山E号发布的消息，近日，中山市交通运输局到东凤镇召开建议办理工作座谈会，会上提及佛山11号线延伸至中山相关事宜。

据了解，中山已与佛山对接，就共同推动“11号线南延”达成一致意见，并纳入两市《战略合作框架协议》，佛山方面也已同意地铁11号线预留南延条件！

来源丨香山E号发布

初步路线规划经中山4街镇

拟接南沙港铁路、南珠中城际

近年来，中山官方也多次提及争取佛山地铁11号线南延，并与佛山对接，开展相关研究工作。

事实上，2022年11月，中山市交通局关于人大代表提议的答复函中，便有提及11号线南延的相关进展，并透露了初步路线规划

根据答复函内容，佛山地铁11号线南延段，初步路线规划拟经中山东凤、小榄、西区、石岐等街镇，路线拟接入中山境内的南沙港铁路东风站、并规划与南珠中城际换乘，最终连接深圳。

初步规划路线走向主要经由怡安围，南沙港东凤站、民安路、同乐大街、G105、翠沙路、康华路（与 南中珠城际换乘），并经中山站继续向东对接深圳。

来源丨中山交通局

不过，答复函中也提到，11号线南延至中山暂无上位规划支撑，短期内不具备建设条件，仍需进一步开展相关规划工作。

来源丨中山交通局

据了解，佛山地铁11号线，为广佛间跨市城市轨道线路，于2021年获国家发改委批复。项目南起佛山容奇渡口站、北至广州鹤洞东站，全长约36.3公里，共设18座地铁站，规划远期延伸至容桂细滘，紧邻佛山、中山市域界限。

据《顺德区交通发展“十四五”规划》有关安排，佛山11号线将争取2023年动工。

打造“三纵三横”格局

多个轨道项目推进中

争取佛山地铁11号线南延至中山，是中山“北融”战略的一部分，也是中山融入“轨道上大湾区”的重要举措。

近年来，中山积极与周边城市对接，极力推进轨道交通规划和建设，争取与邻近城市轨道路网衔接，进一步强化中山交通辐射能力。

按照相关规划，中山将打造“三横三纵”的轨道交通格局，除了既有的广珠城际和南沙港铁路，建设中的深江铁路，还有广中珠澳高铁、南珠中城际、深大城际等项目正在推进中。

未来，这些轨道交通规划落成后，中山与周边城市的通勤时间将大幅缩短，基本可实现30分钟至1小时通勤，如深江铁路建通车后，从中山北至深圳机场仅约25分钟！

轨道交通是缩短城市时空距离，实现快速通勤的重要途径，也是推动城市发展利器。未来十年，将是中山轨道交通建设的重要阶段，期待规划项目尽快落地！