4月28日，深中通道伶仃洋大桥合龙，这也意味着项目桥梁工程实现全线合龙。

来源丨南方+视频

深中通道全长约24公里，处在粤港澳大湾区“A”字型交通主骨架最关键一横，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、海中超大跨径桥梁、深水人工岛、水下枢纽互通于一体的超级集群工程。

项目桥梁工程长约17公里，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等。已合龙的伶仃洋大桥，主跨1666米，主塔高270米，相当于90层楼高，通航净空高度为76.5米，位居世界前列。

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目前，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，快速交通网络基本形成。

深中通道建成通车后，将与虎门大桥、南沙大桥、广深高速、广珠东线、广珠西线等通道一起将粤港澳大湾区城市群串珠成链构建大湾区一小时经济圈新格局。

据了解，伶仃洋大桥合龙后，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工。目前海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，计划今年年底实现隧道贯通，向2024年建成通车发起冲刺。