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5月24日，中山城建集团发布了关于《深中跨市公交博览中心公交枢纽社会稳定风险评估信息公示》。

总投资约1502万元

预计明年2月投用

据悉，该项目用地位于中山市博爱六路南侧，中山市博览中心西北角，现状为社会停车场。

未来拟新建一座公交枢纽站，对接深中跨市公交线路。

项目用地面积约为4350平方米，拟新建候车厅建筑面积约为373平方米，配建8个公交车泊位及充电桩以满足公交车日间调度、补电需求。建设内容包括，一栋钢结构车站候车室及配套管理用房，8个公交车停车位及配套充电桩等。

项目位置示意图

该项目总投资约1502.30万元，计划于2023年11月开工，到2024年2月底建成投入使用，施工工期为110天。

深中跨市公交线路行驶线路曝光

拟与深中通道同步开通

实际上，深中公交项目一直以来都备受市民关注。去年7月中山新闻发布的一篇报道中，即首次曝光了“深中跨市公交线路行驶线路”图。

目前，深中跨城公交共有两条站点，始发站分为深圳机场和深圳西站，线路分别为（最终以官方为准）：

深圳宝安机场——翠亨新区规划馆——新中山客运港——南朗街道办事处——博览中心——利和广场——人民医院——城轨中山北站。

深圳西站——前海湾地铁站——西乡客运站——翠亨新区规划馆——新中山客运港——南朗街道办事处——博览中心——利和广场——人民医院——城轨中山北站。

在此之前，官方媒体也曾有过相关报道，称待深中通道通车，即同步开通深中跨市公交。

来源：中山·日报

而关于深中跨市公交，更早在2020年8月就有相关消息传出。彼时，深圳市城市规划设计研究院副院长曾表示，“未来深圳将准备400辆大巴，每天24小时往返作为深中通道的摆渡车，直接通到中山的重要大型居住区，双城生活可以说真正触手可及。”

来源：南方+

另外，在2021年8月，中山市发改局发布的7条关于市政协十二届五次会议代表提案答复的函中，也曾提及，“积极探索深中通道通行后，两地穿梭公交车免收通行免费”！

此次，官方正式招标开展深中跨市公交线网、中山市内接驳公交线网、票制票价等研究工作，表明深中跨市公交项目即将由前期规划，转入实际落地研究阶段，项目向前迈进一大步。
深中跨市公交的开通，将进一步加深两地间的联系，对于深中同城化发展具有重要意义。

目前，距离深中通道计划通车时间大概1年时间，期待将同步开通的深中跨市公交！