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12月6日，中山住建局公示了世纪路（西）快速化工程社会稳定风险评估信息，以征求相关单位和个人对项目实施的意见和建议。

拟投资9.5亿

计划工期2年

据公示信息，世纪路（西）快速化工程，全长约5.041km。项目估算总投资为9.5亿元，初步规划工期为2年，具体以中山发改局最终审批为准。

项目起点与东明路平交，自西向东依次与东华路、富康北路（地面层）、起湾道设平面交叉口后下穿长江北路，与建中路平交，预留互通连接中山站及广澳高速建设条件，终点与烟筒山隧道西侧顺接。

大致路线参考

项目采用干线型主干路标准，主线设计车速60km/h，辅道设计车速40km/h，红线宽度为42.5~63m。

项目拟利用现状隧道1座，为长江北路隧道；预留互通1处，为广澳高速新增中山互通。

建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程、综合管线规划等。

世纪路快速化工程分段推进

最快或明年动工

世纪大道快速化工程，是规划连接中山岐江新城和翠亨新区两大核心片区的快速交通，规划路线全长约22公里，途经石岐、东区、火炬、翠亨新区。

项目也是中山“三环十二快”高快速路网中的“一快”，在中山市域交通路网规划中具有重要意义。同时，由于项目路线长，工程量大，牵扯甚广，前期工作推进较缓慢。

2019年规划图

世纪大道快速化工程一直备受市民关注。近日，在中山新闻问政中山平台，有网友问及世纪大道施工进度及预计通车时间。

针对该网友提问，中山住建局给予回应。

回应内容提到，根据市政府工作安排，世纪大道快速化工程现拆分为世纪路（西）、世纪路（中）、世纪路（东）共三段快速化工程项目开展工作。

世纪路（西）：西起东明路，东接烟筒山隧道，目前进度为前期立项阶段，计划2024年中动工，2026年年中通车。

世纪路（中）：西起烟筒山隧道，东接大尖峰隧道，目前进度为前期立项阶段，计划2024年中动工，2027年年中通车。

世纪路（东）：西起大尖峰隧道，西到翠亨新区，目前暂缓实施。

从官方回应内容中可知，世纪大道快速工程最快或将于明年中动工，目前进展相对较快的是世纪大道（西）段项目。

早在今年2月，中山公共资源交易中心曾发布关于世纪大道（西）快速化工程的招标计划，不过该招标计划暂未落实。今日，世纪路（西）快速化工程社会稳定风险评估信息公示，意味着项目相关工作仍在推进中，期待后续有更多新进展。